Автомобильный корпусной сабвуфер 12” (30 см) ALPINE SBG-1244BR

Код товара:

Краткое описание


Благодаря допустимой пиковой мощности 800 Вт, этот готовый к эксплуатации сабвуфер в фазоинверторном корпусе - именно то, что нужно фанатам баса. Внутри корпуса установлен сабвуфер SWG-1244, подключенный к высококачестве... Читать далее...

Нашли дешевле?
17 500 ₽

  • Доступность: Нет в наличии


Самовывоз

Самовывоз

Бесплатный самовывоз из нашего магазина

Оплата наличными

Оплата наличными

Оплата наличными в магазине и нашему курьеру в Москве и МО

Доставка курьером

Доставка курьером

Доставка собственным автотранспортом по Москве и МО

Доставка по России

Доставка по России

Отправки по России любыми транспортными компаниями

Переводы на банковские карты

Переводы на банковские карты

Оплата переводом на банковские карты

Оплата по счету

Оплата по счету

Оплата по счету для организаций

Благодаря допустимой пиковой мощности 800 Вт, этот готовый к эксплуатации сабвуфер в фазоинверторном корпусе - именно то, что нужно фанатам баса. Внутри корпуса установлен сабвуфер SWG-1244, подключенный к высококачественным клеммам на задней стороне корпуса. Акриловое окно сверху и сбоку открывает вид на сабвуфер, синяя подсветка придает эффектный внешний вид. Защитная решетка предотвращает повреждение сабвуфера предметами в багажнике. Сабвуферы серии Type-G Сабвуферы серии Type-G являются идеальными компаньонами для динамиков Type-G, в сабвуферах Type-G сочетаются впечатляющая басовая отдача, высокая допустимая мощность и эффективность, и при этом они имеют доступную цену! Конструкция Головка в этом сабвуфере посолиднее, чем у предшественников, это чувствуется даже по весу. А чтобы сомнений на сей счёт совсем не возникало, на двух стенках корпуса сделано окно из оргстекла. А коли есть окно, то уж подсветить внутренности — дело святое, на заднюю стенку выведена пара контактов для подачи питания на синие светодиоды. Толщина стенок 23 мм. Порт щелевой сечением 340 х 27 мм. Контактные зажимы винтовые, качественные. Защита диффузора незатейливая, но ей и необязательно иметь какую-то хитрую конструкцию, главное, чтоб была. Характеристики : Частотная характеристика : 28-1000 Гц Максимальная мощность, Вт - 800 Динамик 12" (30 см) Монтажный диаметр динамика в корпусе - 282 мм Размеры - 383 мм (Ш) x 390 мм (В) x 304/411 мм (Г) Полное сопротивление сабвуфера 4 Ом Вес в упаковке, кг - 19.4 Габариты упаковки (ДхШхВ) - 425х395х420 мм Тип упаковки Картонная коробка EAN - 4958043540266 Сделано в Китае Корзина Штампованная металлическая Материал диффузора Прессованная целюлоза с пропиткой Чувствительность, дБ - 89.8 Материал корпуса МДФ Номинальная мощность RMS, Вт - 250 Монтажная глубина, мм - 172 Сопротивление катушек 1 x 4 Ом Форм-фактор корпуса Трапеция Страна бренда Япония Вес нетто, гр - 17680 Гарантийный срок 12 мес. Цена за шт Комплектация : Сабвуфер, монтажный комплект, инструкция по эксплуатации Советы экспертов : Подбор усилителя для сабвуфера Чаще всего для усиления сабвуферов выбирают усилители-моноблоки класса «D», обеспечивающими большую выходную мощность с минимальным нагревом и самыми маленькими монтажными габаритами, что существенно упрощает установку в автомобиль. Номинальная мощность усилителя должна быть не меньше, чем у сабвуфера. Важно наличие встроенных фильтра низких частот (НЧ) определяющего границы диапазона, выше которого сигнал будет принудительно подавляться. Идеальным будет подбор модели с рабочей частотой среза от 60 до 200 Гц. Полезным будет наличие фильтра инфра низких частот (ФИНЧ) отрезающих частоты, лежащие за пределами слышимого диапазона, например 20-25 Гц. Также необходимо проверить, соответствует ли выбранный сабвуфер по допустимому сопротивлению. В случае моноблоков класса D оптимальным будет сабвуфер с сопротивлением 2 Ома (такое значение будет у однокатушечных сабвуферов 2 Ома и у моделей с двумя катушками по 4 Ома, которые можно будет подключить параллельно). Установка сабвуфера При выборе сабвуфера необходимо понимать, как он будет установлен. Есть два основных варианта – установка сабвуферов в корпус и установка в заднюю полку (если автомобиль в кузове седан). Во втором случае вы должны убедиться, что сабвуфер имеет параметры, допускающие установку по типу Free Air.