Винт гребной Johnson 100-250;3x14 1/2x19, BaekSan

Винт гребной Johnson 100-250;3x14 1/2x19, BaekSan. Характеристики: Примечание: При подборе гребного винта, помимо шага и диаметра самого винта, особое внимание стоит уделить диаметру ступицы и количеству шлицов. Материал: алюминий Количество шлицов: 15 Вращение: правое Упаковка: 410х410х200 Диаметр: 14 1/2 Посадка на вал: шлицевая Шаг: 19 Лопасти: 3 Номера в каталоге: 48-832830A45 Параметры (ЛхДхШ): 3х368х483 Параметры (ЛxДxШ): 3х14-1/2х19 Бренд: BaekSan Производитель: BaekSan Страна производителя: Корея Ступица винта: Ø 110 мм Информация: Как проверить, насколько правильно подобран винт к катеру? Нужно замерить обороты в «полный газ» с максимальной и минимальной загрузкой. Обороты должны находиться в пределах, рекомендованных изготовителем. Если мотор «не докручивает» обороты – поставьте винт с меньшим шагом, если мотор «перекручивает», то есть превышение оборотов – то шаг требуется увеличить. Важные параметры: - Трёх или четырёх лопастной винт 3-х лопастной гребной винт имеет меньшее сопротивление и более высокий коэффициент полезного действия, однако на 3-х лопастных винтах раньше возникает кавитация. 4-х лопастной гребной винт при том же диаметре позволяет переработать большую мощность и снизить вибрацию. Также 4-х лопастной винт уменьшает время выхода на глиссирование и даже может экономить топливо при движении на крейсерском ходе. Однако при небольших мощностях максимально достигаемая скорость судна с 4-х лопастным винтом меньше по сравнению с 3-х лопастным винтом того же диаметра и шага. - Диаметр Диаметр гребного винта - это диаметр окружности, охватывающей все лопасти винта. Обычно чем меньше обороты гребного вала, тем больше должен быть диаметр. Правильный выбор диаметра винта очень важен для взаимодействия гребного винта и судна. Как правило, для относительно тихоходных судов используют винт с бо́льшим диаметром, для скоростных судов - с меньшим. - Шаг Шаг гребного винта - это его важнейшая техническая характеристика. Шаг винта соответствует теоретическому расстоянию, на которое винт переместится за один полный оборот в недеформируемой среде. Пример: Гребной винт с шагом 500 мм (20 дюймов) при каждом полном обороте должен был бы передвигать судно на 0,5 м при условии отсутствия скольжения (то есть если бы винт ввинчивался в воду, как в твердую среду). Но поскольку винт отбрасывает воду назад, истинное перемещение судна будет меньше. Съёмная втулка винта: да Бренды совместимых моторов: 90 HP V4 1995 г - 100 HP V4 Commercial 1984 г - 115HP V4 1995 г - 130HP V4 1995 г - 120-140 HP V4 1985 г - 155 HP V6(Commercial) 1978 г - 175 HP V6 1977 г - 185 HP V6 1984 - 1985 гг. 200 HP V6 1976 г - 225 HP V6 1986 г - 275 HP V8 1986 - 1988 г 300 HP V8 1986 - 1995 г 3.6 Liter V8 1986 - 1987 г 200 HP (E-TEC) 2005 г - 200 HP (E-TEC) 2005 г - 225 HP (E-TEC) 2005 г - 250 HP (E-TEC) 2005 г - E90 DPX (E-TEC) 2006 г - E115 DSX,DPX,DCX, (E-TEC) 2006 г - Model 800, King Cobra, Cobra (non SX Drive) 3.0L ~ 8.2L Sea Drive 2.0L ~4.0L Моторы: от 100 до 250 л.с. (15 шл.)