Автомобильный сабвуфер 10” (25 см) ALPINE SWE-1044E

Сабвуферы серии Type-G являются идеальными компаньонами для динамиков Type-G, в сабвуферах Type-G сочетаются впечатляющая басовая отдача, высокая допустимая мощность и эффективность, и при этом они имеют доступную цену! Надежный автомобильный сабвуфер Устройство оснащено легким и мощным динамиком, который обеспечивает плотные басы в диапазоне от 33 Гц до 800 Гц. Управление звуком осуществляется на головном устройстве, что способствует комфортной эксплуатации, так как позволяет делать это даже во время движения авто. Автомобильный сабвуфер ALPINE SWE-1044E способен наполнить качественным звучанием любой по размеру салон транспортного средства. Защитная решетка повышенной прочности предотвращает вероятность повреждения диффузора динамика. Данная модель без корпуса станет отличным дополнением вашей автомобильной акустической системы и не потребует много места для установки, так как характеризуется малой установочной глубиной. Качество звука Данный сабвуфер относится к типу пассивных. Благодаря своей сборке, данная модель обладает мощностью RMS 150 Вт и MAX 500 Вт, что не оставит никого равнодушным к звучанию треков в вашем автомобиле. Не следует забывать о импендансе для данной модели, оно равно 4 Ом. Сабвуфер – это дополнение, которое может в корне изменить удовольствие от прослушивания музыки в вашей машине. Характеристики : Частотная характеристика : 33-800 Гц Монтажный диаметр - 232 мм Максимальная мощность, Вт - 500 Полное сопротивление сабвуфера 4 Ом Комплектация : Динамик, инструкция по эксплуатации, аксессуары для монтажа Вес в упаковке, кг - 4.84 Габариты упаковки (ДхШхВ) - 290х290х200 мм Тип упаковки Картонная коробка EAN - 4958043540327 Сделано в Китае Корзина Штампованная металлическая Чувствительность, дБ - 87.1 Номинальная мощность RMS, Вт - 150 Материал диффузора Полипропилен Монтажная глубина, мм - 116 Страна бренда Япония Вес нетто, гр - 4360 Гарантийный срок 12 мес. Цена за шт Советы экспертов : Подбор усилителя для сабвуфера Чаще всего для усиления сабвуферов выбирают усилители-моноблоки класса «D», обеспечивающими большую выходную мощность с минимальным нагревом и самыми маленькими монтажными габаритами, что существенно упрощает установку в автомобиль. Номинальная мощность усилителя должна быть не меньше, чем у сабвуфера. Важно наличие встроенных фильтра низких частот (НЧ) определяющего границы диапазона, выше которого сигнал будет принудительно подавляться. Идеальным будет подбор модели с рабочей частотой среза от 60 до 200 Гц. Полезным будет наличие фильтра инфра низких частот (ФИНЧ) отрезающих частоты, лежащие за пределами слышимого диапазона, например 20-25 Гц. Также необходимо проверить, соответствует ли выбранный сабвуфер по допустимому сопротивлению. В случае моноблоков класса D оптимальным будет сабвуфер с сопротивлением 2 Ома (такое значение будет у однокатушечных сабвуферов 2 Ома и у моделей с двумя катушками по 4 Ома, которые можно будет подключить параллельно). Установка сабвуфера При выборе сабвуфера необходимо понимать, как он будет установлен. Есть два основных варианта – установка сабвуферов в корпус и установка в заднюю полку (если автомобиль в кузове седан). Во втором случае вы должны убедиться, что сабвуфер имеет параметры, допускающие установку по типу Free Air.