Автомобильный корпусной сабвуфер FOCAL ISUB TWIN

ISUB TWIN - это комплект из двух пассивных сабвуферов в закрытых корпусах, который позволит существенно улучшить звучание вашей аудиосистемы. Благодаря сдвоенной мангнитной системе и диффузору из алюминия, этот комплект является по настоящему высокопроизводительным. Удивительно, но столько баса в таком малом обьеме - только кажется невозможным! УЛЬТРА-КОМПАКТНЫЙ САБВУФЕР Этот комплект сверхкомпактных сабвуферов очень быстро и легко устанавливается без каких-либо модификаций автомобиля. Они легко умещаются под передними сиденьями автомобиля, а для того чтобы из закрепить - достаточно использовать самоклеющиеся полоски, которые входят в комплект. Если требуется более жесткое крепление, то можно закрепить их через специальные монтажные отверстия. КАКОЙ УСИЛИТЕЛЬ МЫ РЕКОМЕНДУЕМ Мы рекомендуем подключать ISUB TWIN к 4-х канальному усилителю Impulse 4.320. При этом два его канала останутся свободными, например, для подключения пары динамиков в передних дверях. Характеристики : Максимальная мощность, Вт - 200 Частотная характеристика, Гц : 45-150 Полные габариты мм - 260х242х80 Полное сопротивление сабвуфера - 2 Ом Комплектация : Сабвуфер - 2шт., монтажные принадлежности,инструкция по эксплуатации Вес в упаковке, кг - 3.2 Тип упаковки картонная коробка EAN - 3544056750238 Сделано в Китае Чувствительность, дБ - 83 Материал корпуса МДФ Номинальная мощность RMS, Вт - 100 Материал диффузора Алюминий Сопротивление катушек 2 x 4 Ом Форм-фактор корпуса Плоский Страна бренда Франция Вес нетто, гр - 2700 Габариты упаковки (ДхВхШ) - 300x300x300 Гарантийный срок 12 мес. Цена за шт Прочие спецификации : * Прост в установке * Компактный * Защитные решетки в комплекте * Два сабвуфера в комплекте Советы экспертов : Подбор усилителя для сабвуфера Чаще всего для усиления сабвуферов выбирают усилители-моноблоки класса «D», обеспечивающими большую выходную мощность с минимальным нагревом и самыми маленькими монтажными габаритами, что существенно упрощает установку в автомобиль. Номинальная мощность усилителя должна быть не меньше, чем у сабвуфера. Важно наличие встроенных фильтра низких частот (НЧ) определяющего границы диапазона, выше которого сигнал будет принудительно подавляться. Идеальным будет подбор модели с рабочей частотой среза от 60 до 200 Гц. Полезным будет наличие фильтра инфра низких частот (ФИНЧ) отрезающих частоты, лежащие за пределами слышимого диапазона, например 20-25 Гц. Также необходимо проверить, соответствует ли выбранный сабвуфер по допустимому сопротивлению. В случае моноблоков класса D оптимальным будет сабвуфер с сопротивлением 2 Ома (такое значение будет у однокатушечных сабвуферов 2 Ома и у моделей с двумя катушками по 4 Ома, которые можно будет подключить параллельно). Установка сабвуфера При выборе сабвуфера необходимо понимать, как он будет установлен. Есть два основных варианта – установка сабвуферов в корпус и установка в заднюю полку (если автомобиль в кузове седан). Во втором случае вы должны убедиться, что сабвуфер имеет параметры, допускающие установку по типу Free Air.