Автомобильный корпусной сабвуфер 12” (30 см) ALPINE SBG-1224BP

Благодаря допустимой пиковой мощности 800 Вт, этот готовый к эксплуатации сабвуфер в фазоинверторном корпусе - именно то, что нужно фанатам баса. Внутри корпуса установлен сабвуфер 12” Type-G, подключенный к высококачественным клеммам на задней стороне корпуса. Акриловое окно сверху и сбоку открывает вид на сабвуфер, синяя подсветка придает эффектный внешний вид. Защитная решетка предотвращает повреждение сабвуфера предметами в багажнике. Сабвуферы серии Type-G Сабвуферы серии Type-G являются идеальными компаньонами для динамиков Type-G, в сабвуферах Type-G сочетаются впечатляющая басовая отдача, высокая допустимая мощность и эффективность, и при этом они имеют доступную цену! Конструкция Корпус выполнен из панелей MDF толщиной 18 мм и отделан карпетом. Съёмных стенок нет, 12-дюймовый динамик SWG-1244 монтировался (как мы полагаем) через окно в корпусе. Окно занимает всю высоту передней и часть верхней панели, закрывается прозрачным оргстеклом с шелкографией по периметру. Динамик прост, но элегантен – детали магнитной системы хромированы, вентиляционные отверстия в корзине забраны штампованными сетками. Объем корпуса Объём закрытой камеры (слева от динамика) составляет 6,7 л, открытой (справа) – 37 л «нетто» (после вычета объёма, занятого динамиком и портом ФИ). Качество звука Хорошо сделанный сабвуфер для энергичного баса. По всем признакам задача ставилась: чтобы громко и конкретно. И то, и другое получилось. Но получилось и больше: нет заметных на слух искажений, сабвуфер нетрудно состыковать с любым фронтом: от басовитого, тогда он будет отыгрывать свою октаву ниже 60 Гц, до «пятёрок», где частоту раздела надо выбирать 90 — 110 Гц и даже дальше, до современных «кричалок», с которыми полосы фронта и сабвуфера приходится делить не ниже 120 Гц. Характеристики : Частотная характеристика : 28-1000 Гц Чувствительность 89,8 дБ/Bт (1 м) Максимальная мощность, Вт - 800 Динамик 12" (30 см) Монтажный диаметр динамика в корпусе - 282 мм Тип корпуса Band pass Полное сопротивление сабвуфера 2 Ом Комплектация : Сабвуфер,монтажный комплект,инструкция по эксплуатации Вес в упаковке, кг - 21.22 Габариты упаковки (ДхШхВ) - 495х435х415 мм Тип упаковки Картонная коробка EAN - 4958043720248 Сделано в Китае Корзина Штампованная металлическая Материал диффузора Полипропилен Чувствительность, дБ - 89.8 Материал корпуса МДФ Номинальная мощность RMS, Вт - 250 Монтажная глубина, мм - 172 Сопротивление катушек 1 x 2 Ом Форм-фактор корпуса Трапеция Страна бренда Япония Вес нетто, гр - 20290 Гарантийный срок 12 мес. Цена за шт Советы экспертов : Подбор усилителя для сабвуфера Чаще всего для усиления сабвуферов выбирают усилители-моноблоки класса «D», обеспечивающими большую выходную мощность с минимальным нагревом и самыми маленькими монтажными габаритами, что существенно упрощает установку в автомобиль. Номинальная мощность усилителя должна быть не меньше, чем у сабвуфера. Важно наличие встроенных фильтра низких частот (НЧ) определяющего границы диапазона, выше которого сигнал будет принудительно подавляться. Идеальным будет подбор модели с рабочей частотой среза от 60 до 200 Гц. Полезным будет наличие фильтра инфра низких частот (ФИНЧ) отрезающих частоты, лежащие за пределами слышимого диапазона, например 20-25 Гц. Также необходимо проверить, соответствует ли выбранный сабвуфер по допустимому сопротивлению. В случае моноблоков класса D оптимальным будет сабвуфер с сопротивлением 2 Ома (такое значение будет у однокатушечных сабвуферов 2 Ома и у моделей с двумя катушками по 4 Ома, которые можно будет подключить параллельно). Установка сабвуфера При выборе сабвуфера необходимо понимать, как он будет установлен. Есть два основных варианта – установка сабвуферов в корпус и установка в заднюю полку (если автомобиль в кузове седан). Во втором случае вы должны убедиться, что сабвуфер имеет параметры, допускающие установку по типу Free Air.