Автомобильный корпусной сабвуфер 10” (25 см) MTX RTF10AS

Сабвуфер MTX RTF10AS представляет собой сверхплоский герметичный корпус с динамиком 10 дюймов (25см) 4 Ом. Его номинальная мощность 300 Вт RMS а максимальная мощность 900 Вт, что является исключительным показателем с учетом его формы. Небольшой размер позволяет легко поместиться за сиденьем, под сиденьем или в багажнике. Несмотря на свои небольшие размеры, он добавляет в систему значительное количество басов, что мгновенно делает воспроизведение более приятным и музыкальным. Характеристики : Частотная характеристика :29 - 300 Гц Максимальная мощность, Вт - 900 Размеры корпуса, мм - 340 * 480 * 130 Размер сабвуферного динамика - 10" (250 мм) Тип сабвуфера Пассивный, корпусной Комплектация : 1 сабвуферРуководство пользователя Вес в упаковке, кг - 9.2 Габариты упаковки (ДхШхВ) - 550 * 336 * 455 Тип упаковки - картонная коробка EAN - 715442513130 Сделано в Китае Материал диффузора Полипропилен Чувствительность, дБ - 91 Материал корпуса МДФ Номинальная мощность RMS, Вт - 300 Материал диффузора Полипропилен Сопротивление катушек - 1 x 4 Ом Форм-фактор корпуса Плоский Страна бренда США Вес нетто, гр -9000 Цена за шт Прочие спецификации : • Супер плоский и очень маленький • Сабвуфер 25 см для глубоких и мощных басов • Исключительная мощность 300 Вт RMS • Закрытый корпус и сабвуфер оптимизированы для совместной работы • Прочная конструкция из МДФ толщиной 16 мм • Благодаря невероятному x-max он работает как обычный сабвуфер. • Невозможно воспроизвести больше баса из такого небольшого размера Советы экспертов : Подбор усилителя для сабвуфера Чаще всего для усиления сабвуферов выбирают усилители-моноблоки класса «D», обеспечивающими большую выходную мощность с минимальным нагревом и самыми маленькими монтажными габаритами, что существенно упрощает установку в автомобиль. Номинальная мощность усилителя должна быть не меньше, чем у сабвуфера. Важно наличие встроенных фильтра низких частот (НЧ) определяющего границы диапазона, выше которого сигнал будет принудительно подавляться. Идеальным будет подбор модели с рабочей частотой среза от 60 до 200 Гц. Полезным будет наличие фильтра инфра низких частот (ФИНЧ) отрезающих частоты, лежащие за пределами слышимого диапазона, например 20-25 Гц. Также необходимо проверить, соответствует ли выбранный сабвуфер по допустимому сопротивлению. В случае моноблоков класса D оптимальным будет сабвуфер с сопротивлением 2 Ома (такое значение будет у однокатушечных сабвуферов 2 Ома и у моделей с двумя катушками по 4 Ома, которые можно будет подключить параллельно). Установка сабвуфера При выборе сабвуфера необходимо понимать, как он будет установлен. Есть два основных варианта – установка сабвуферов в корпус и установка в заднюю полку (если автомобиль в кузове седан). Во втором случае вы должны убедиться, что сабвуфер имеет параметры, допускающие установку по типу Free Air.