Автомобильный 2-х канальный усилитель ALPINE BBX-T600

Усилитель серии BBX предаставляет вам качество и мощность Alpine по привлекательной цене. Он разработаны для простой установки практически в любую систему. Высокая мощность, выгодная покупка Этот усилитель обладает отличной мощностью и великолепными параметрами для своего ценового класса. Это отличный способ расширения вашей системы при ограниченном бюджете. Фильтр высоких частот и Фильтр низких частот Эти два Фильтра позволяют вам установить частоты раздела в диапазоне низких/средних/высоких частот с учетом характеристик ваших динамиков, чтобы добиться от них максимальной эффективности. Басовый эквалайзер для наилучшего воспроизведения баса Благодаря эквалайзеру баса вы можете получить максимум от вашей системы и добиться более мощного баса. Характеристики : Коэффициент демпфирования (10 В на 4 Ом на 100 Гц): >500 Отношение Сигнал/Шум (Ном на 4 Ом): > 95 дБ> 104 дБ Частотная характеристика Гц - кГц : 5 Гц - 50 кГц (+ 0,-3 дБ) Максимальная мощность, Вт - 300 Эквалайзер НЧ Bass EQ (fc=45 Гц) от 0 до +12 дБ Входная чувствительность 0,2 - 8,0 В Класс усиления D Мостовое включение 4 Ом (?1%КГИ + шум): 1 x 130 Вт Радиатор мм - 250 x 52 x 240 мм Сопротивление динамиков - 4 или 2 Ом Эквалайзер НЧ Bass EQ (fc=50 Гц) от 0 до +12 дБ Частота среза Фильтра (ФНЧ/ФВЧ/Выкл) ФНЧ: 50 Гц – 250 Гц ФВЧ: 80 Гц – 1,2 кГц Частота среза Фильтра (ФНЧ) 50 - 400 Гц (-24 дБ/окт.) Комплектация : Усилитель, инструкция по эксплуатации, самонарезные винты M4 x 20 (4 шт). Вес в упаковке, кг - 2.6 Габариты упаковки (ДхШхВ) 402х272х82 Тип упаковки картонная коробка EAN - 4958043544295 Сделано в Китае Фильтр НЧ/ВЧ Вход высокого уровня - Да Мощность RMS, Вт - 2 Ом (?1% КГИ + шум): 2 x 70 Вт Количество каналов 2 Мощность RMS, Вт на канал (4 Ом) - 50 Мощность RMS, Вт сабвуферный канал (4 Ом) - 130 Максимальная мощность усилителя, Вт - 300 Сабсоник - Нет Страна бренда Япония Вес нетто, гр - 2400 Гарантийный срок 12 мес. Цена за шт Прочие спецификации : Установка Расположение разъемов: двустороннее Крышка монтажных отверстий/проводов: съемная Конфигурация каналов: 2/1 канал Система терморегулирования Блок питания: с широтно-импульсной модуляцией и преобразованием постоянного тока Конструкция блока питания: MOSFET Защита от перегрузки по току, перегрузки по напряжению и тепловая защита Фильтры: регулируемый ФНЧ/ФВЧ Индикатор состояния - зеленый/красный 1 пара входов RCA 1 пара выходов RCA Напряжение питания: 14,4 В постоянного тока (11 В - 16 В) Отношение сигнал шум: (IHF А взвешенное, при номинальной мощности на 4 Ом) - 95 дБ Советы экспертов : Как выбрать сечение провода для усилителя? Провод обладает определенным сопротивлением. Чем толще провод, тем ниже сопротивление провода. Чтобы избежать искажения звука во время сильных перепадов напряжения (например, во время воспроизведения мощного баса), необходимо установить провод нужного калибра. Чтобы правильно выбрать сечение проводов необходимо узнать значение номинальной мощности (RMS).Далее необходимо определить длину провода от АКБ до вашего усилителя.  Теперь вы можете воспользоваться таблицей для подбора нужного сечения провода. Как пользоваться таблицей? С левой стороны указана мощность вашего усилителя, справа выбираете длину провода, поднимаетесь наверх и узнаете какое сечение вам необходимо. В таблице указаны сечения медных проводов, помните что большое количество продаваемых проводов сделаны из алюминия покрытым медью, данные провода не долговечны и имеют больше сопротивление, рекомендуем использовать только медные провода. Стоит отметить, что сечение плюсового кабеля не должно быть больше минусового (длина при этом не имеет значения). Подбор усилителя Усилитель подбирается в индивидуальном порядке под параметры сабвуфера, количество динамиков и музыкальные предпочтения водителя. Номинальная мощность усилителя должна быть не меньше, чем у колонок. Несоблюдение данного условия приведёт к снижению качества звука при увеличении громкости. Стоит учитывать частотный диапазон усилителя (например, моноблоки почти всегда предназначены для работы только с НЧ-сигналом и не подходят для акустики). Другой важный параметр - сопротивление нагрузки. Чаще всего акустические системы имеют сопротивление 4 Ом, и большинство автомобильных усилителей работают именно с этой нагрузкой.