Автомобильная двухполосная компонентная акустика ALPINE R-S65C.2

Познакомьтесь со 2-м поколением акустических систем R-Series: в нем много улучшений касающихся качества звука и воспроизведения низких частот. Если вы слушаете свою музыку громко и хотите, чтобы другие об этом знали, акустические системы R-Series подойдут именно вам. Вам понравится правильная звуковая сцена и звучание динамиков, которые играют громко, четко и без искажений. Динамики R-серии настроены с акцентом на высокие и низкие частоты, поэтому они обеспечивают необходимую мощность, естественным образом воспроизводя яркий, активный звук. Они идеально подходят по мощности и характеристикам к сабвуферам и усилителям R-Series. Компоненты Alpine R-Series для исключительного звучания Новая линейка R-Series имеет свой собственный, особый характер. Она разработана для тех, кто любит "погромче", доставляя удовольствие и несгладимое впечатление от прослушивания любимых треков в сочетании в исключительной надежностью. Все компоненты R-Series разработаны для идеального соответствия друг другу. Поразительно мощный бас В этих динамиках используются некоторые из технологий, применяемых в сабвуферах Type-R, например, подвес HAMR, позволяющий добиться экстремально высокого хода диффузора при сохранении максимальной управляемости. Благодаря этому динамики выдают мощный бас, и, следовательно, энергичное и захватывающее звучание. <Доработано для максимальной отдачи Больше мощности: во втором поколении акустических систем R-серии есть много улучшений по сравнению с первым поколением, таких как увеличенный диаметр звуковой катушки с 30 до 35 мм и диаметр неодимового магнита также был увеличен. Это привело к усилению магнитной системы вцелом с более мощным выходом низких частот. CFRP диффузор CFRP (полимер усиленный углеволокном) - это очень легкий, но жесткий материал. На стандартном диффузоре динамика края, естественно, слабее центра из-за вытянутой формы. Поскольку материал углепластика направлен, им можно манипулировать во время процесса формования, чтобы укрепить области диффузора, которые обычно являются слабыми. Результатом является жесткость по всему диффузору, которая обеспечивает точную и эффективную работу. Hi-Res твитеры Высокочастотные динамики второго поколения R-Series обладают возможностью воспроизводить Hi-Res Audio с частотной характеристикой выше 40 кГц. Конусы твитера сконструированы из CFRP (углепластик) материала, что позволяет им воспроизводить очень высокие частоты более 40 кГц, сохраняя при этом общий мягкий и плавный тональный баланс мягкокупольного твитера. Превосходное качество звучания Новая звуковая катушка изготовлена из алюминия по сравнению с обычными катушками из медной проволоки. Мы увеличили диаметр звуковой катушки с 30 мм до 35 мм во 2-м поколении R-Series: преимущество заключается в большей четкости, особенно в области средних и высоких частот, и более мощном воспроизведении низких частот. <Волновод фокусирует звук Alpine разработал волновод для диффузора, который также позволяет улучшить качество звучания. Расположенный над центральным колпачком, он предотвращает фазовые искажения звуковых волн от диффузора и фокусирует звук для оптимальной четкости Гриль в комплекте Мы включили защитные грили в комплект поставки, чтобы защитить динамик в открытых установках. Проставочные кольца в комплекте Для обеспечения легкой установки в большинстве транспортных средств, мы включили проставочное колецо. Компактная конструкция кроссовера для простой установки и настройки Кроссовер очень компактен и прост в установке. Просто сдвиньте крышку, чтобы получить доступ к настройке уровня твитера (+ 3dB / 0dB / -3dB). Это обеспечивает идеальный баланс между уровнем низких и высоких частот в вашем автомобиле. Поворотный твитер Как в компонентных, так и в коаксиальных моделях применяется кольцевой твитер поворотной конструкции, что позволяет улучшить внеосевую характеристику излучения при неоптимальном расположении динамиков. Вы можете рукой изменить направление твитера и добиться наилучшей звуковой сцены на позиции прослушивания. Все монтажные адаптеры включены. Характеристики : Монтажный диаметр НЧ-динамика, см - 13.65 Звуковая катушка - 35 мм Кроссовер Внешний Пиковая мощность, Вт - 300 Частотная характеристика Гц - кГц : 65 -40 Чувствительность дБ / Вт (1 м) - 88 Сопротивление, Ом - 4 Монтажный диаметр ВЧ-динамика, см - 5.1 Монтажная глубина ВЧ-динамика, см - 1.76 Твитер с кольцевым излучателем - 25 мм Комплектация : 2 твитера, 2 НЧ/СЧ динамика, аксессуары для установки твитеров, монтажные кольца для НС/СЧ динамков, 2 кроссовера, 2 гриля Вес в упаковке, кг - 2.78 Тип упаковки картонная коробка EAN - 4958043533909 Сделано в Япония Количество полос - 2 Корзина Литая пластиковая Сопротивление - 4 Ом Материал твитера Полимер усиленный углеволокном Мощность RMS, Вт - 100 Тип акустической системы Компонентная Диаметр, см - 16.5 Материал диффузора Гибридный многослойный диффузор Монтажная глубина НЧ-динамика, мм - 59 Страна бренда Япония Вес нетто, гр - 2540 Габариты упаковки - 522х253х184 Гарантийный срок - 12 мес. Цена за шт Прочие спецификации : Установка твитера: заподлицо/на поверхности Диффузор НЧ/СЧ-динамика: гибридный многослойный диффузор Звуковая катушка: большая алюминиевая звуковая катушка Магнит НЧ/СЧ-динамика: неодимовый магнит сверхвысокой плотности Корзина НЧ/СЧ-динамика: литой под давлением пластик Технология Linear Drive Неодимовый магнит сверхвысокой плотности Конструкция с небольшой установочной глубиной Конструкция DX Ring Волновод Набор монтажных переходников входит в комплект Магнит твитера: неодимовый магнит Советы экспертов : Компонентная акустика Компонентная акустика состоит из нескольких динамиков, но главное отличие такой системы состоит в том, что все динамики располагаются по всему салону автомобиля, а не сосредоточены в одной точке. Для каждого частотного диапазона предназначен свой динамик, который воспроизводит только определенную полосу частот. Например для воспроизведения НЧ и СЧ частот служит так называемый "мидбас" или он еще известен под названием как средний бас (в переводе с английского). Для воспроизведения ВЧ служит отдельный динамик, называется он твитер (пищалки). Благодаря разнесению по салону авто именно компонентные колонки позволяют получить шикарную и объемную сцену.